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GKN Aerospace的渦輪引擎、結(jié)構(gòu)件和其他產(chǎn)品用在每晚滑翔100,000次的飛機(jī)上。GKN Aerospace建立于18世紀(jì)，他們的化解方案深受全數(shù)非主流策動(dòng)機(jī)制造商的信任。該公司在全球的17,000名雇員中的2,300名雇員組織工作在瑞典巴塔海爾坦的GKN Aerospace Engine Systems工廠，開(kāi)發(fā)和制造渦輪引擎。30臺(tái)DMG MORI的加工中心等其他制造設(shè)備滿(mǎn)足用戶(hù)嚴(yán)格的制造任務(wù)明確要求。自2018年，GKN引進(jìn)三臺(tái)DMC 125FD duoBLOCK加工中心，用作加工邁爾斯·安德森公司的策動(dòng)機(jī)零件。2019年年底將安裝第5臺(tái)。DMG MORI與GKN緊密合作協(xié)力開(kāi)發(fā)操作方式快捷的裝刀位，將其用作DMC 125 FD duoBLOCK加工中心的輕型刀庫(kù)，讓GKN的操作方式員可以更快捷地操作方式車(chē)床和鉆孔，其總重量?jī)H約16 kg（最大總重量30 kg）。其他用戶(hù)也能優(yōu)先選擇該化解方案。

　　DMC 125 FD duoBLOCK

　　一場(chǎng)裝夾完整加工

　　+ 一場(chǎng)裝夾完成銑床和切削加工，配Direct Drive直驅(qū)組織滾珠軸承，轉(zhuǎn)速達(dá)500 rpm

　　+ 便攜式切削機(jī)能，提高耐酸性

　　+ 液冷切削軸驅(qū)動(dòng)，確保更高鉆孔精度

　　+ SGS：切入點(diǎn)受熱傳感器，補(bǔ)償切入點(diǎn)受熱

　　+ 標(biāo)配高速、超小型車(chē)回轉(zhuǎn)罐子庫(kù)，允許在加工的同時(shí)裝夾

　　+ powerMASTER 1000電切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)1,000 rpm和萬(wàn)薩縣77 kW

+5X torqueMASTER切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)1,800 rpm和萬(wàn)薩縣52 kW

　　從左至右：

　　GKN Aerospace Engine Systems

　　訂貨部技術(shù)技術(shù)顧問(wèn)Kenh L??f，

　　部門(mén)經(jīng)理Sandra Broberg，

　　機(jī)床操作方式員Bj?rn Nilsson。

GKN Aerospace Engine Systems為母公司提供更多3 9%的營(yíng)業(yè)收入，是集團(tuán)公司的支柱業(yè)務(wù)，在14個(gè)國(guó)家共有51家工廠。航空航天業(yè)的蓬勃發(fā)展和非主流策動(dòng)機(jī)公司的訂單為GKN提供更多了穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。GKN Aerospace Engine Systems公司機(jī)床維護(hù)和訂貨經(jīng)理Joakim Wilson介紹說(shuō)：“他們急速投入進(jìn)行雇員培訓(xùn)和訂貨制造技術(shù)，以應(yīng)對(duì)急速增多的訂單”。

　　DMG MORI個(gè)性化的特有化解方案提高操作方式快捷性

　　操作方式快捷性是購(gòu)買(mǎi)5 臺(tái)配置齊全的DMC 125 FD duoBLOCK加工中心的決定性因素。其中兩臺(tái)已在兩年前投入制造，但將總重量較大放入輕型刀庫(kù)的操作方式較為吃力。Kenh L??f期望在最新的訂單中能改善該情況：“內(nèi)部研究發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期體能耗用在可接受的范圍內(nèi)。正如他們公司的情況，如果總重量達(dá)16 kg，其裝刀操作方式就無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)明確要求。”依照控制G33，逐一換刀次數(shù)可能達(dá)50次。GKN Aerospace Engine Systems期望DMG MORI提供更多可以減低體能明確要求的化解方案。

操作方式舒適：高度固定式的裝刀控制系統(tǒng)，裝有8把，每把總重量?jī)H約30 kg，帶標(biāo)識(shí)機(jī)能。

　　更快捷地一場(chǎng)放入8把

　　GKN Aerospace Engine Systems部門(mén)經(jīng)理Sandra Broberg和她的同事依照已有的經(jīng)驗(yàn)確定地知道新化解方案的具體明確要求：“他們需要操作方式快捷的化解方案，讓男女雇員都能隨心所欲地操作方式。”DMG MORI與GKN Aerospace Engine Systems協(xié)力開(kāi)發(fā)裝刀控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)化裝刀操作方式和減低裝刀和卸刀工作量。Kenh L??f說(shuō)：“該裝刀控制系統(tǒng)提供更多8個(gè)水平刀位，并可依照操作方式員的身高相應(yīng)地調(diào)整高度”。相比從車(chē)到刀庫(kù)的距，顯著延長(zhǎng)了操作方式距。當(dāng)全數(shù)8個(gè)刀位都放入后，機(jī)床手動(dòng)將運(yùn)往輕型刀庫(kù)處。

延長(zhǎng)裝刀時(shí)間達(dá)75%

　　Bj?rn Nilsson極為喜歡改進(jìn)后的比藏西縣刀控制系統(tǒng)，每晚都用：“操作方式控制系統(tǒng)的使用極為快捷，大幅降低了體能耗用，不光是在組織工作緊張時(shí)尤其顯著。”Joakim Wilson也極為欣賞面向化解方案、滿(mǎn)足用戶(hù)不光明確要求的開(kāi)發(fā)方式：“他們極為高興地看到在GKN和DMG MORI的協(xié)力努力下，找到現(xiàn)在的化解方案。DMG MORI深知操作方式員每晚的組織工作極為辛苦，他們需要找到易于操作方式的方法。”為此，他們開(kāi)發(fā)出操作方式更快捷和組織管理效率更高的化解方案。Bj?rn Nilsson還不光指出另一個(gè)積極效果：“裝刀時(shí)間延長(zhǎng)達(dá)75%。”

　　從裝刀控制系統(tǒng)手動(dòng)運(yùn)往輕型刀庫(kù)處。

　　從專(zhuān)用化解方案到新選裝

DMG MORI發(fā)現(xiàn)為GKN Aerospace Engine Systems開(kāi)發(fā)的裝刀控制系統(tǒng)的附加值，現(xiàn)在已將該控制系統(tǒng)列入附加選裝，因此，其他客戶(hù)也能獲益于該化解方案。

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